[vc_row][vc_column][vc_column_text]Noch immer hat die in den vergangenen Monaten begonnene Konsolidierung die europäischen und nordamerikanischen Aktienmärkte voll im Griff. Die umsatzschwachen Urlaubswochen stehen bevor, was insoweit eher schwächere Kurse rechtfertigen würde. Nicht so in Asien: Dort machen sich chinesische und vor allem auch indische Aktien zu weiteren Höchstkursen auf. Die Bewertung stellt dabei kein Hindernis dar.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]Innerhalb des breiten europäischen Stoxx600-Index haben sich die Positionierungen der Anleger seit dem Jahresanfang aus Sicht der Sektoren eher potenziert als verschoben. In defensiven Kandidaten Lebensmittel, Haushalt und persönliche Gebrauchsgegenstände
sowie Gesundheitswesen wurden die Investments weiter erhöht, während diese im zyklischen Rohstoffsektor, darunter Öl und Gas, zurückgeschraubt wurden.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”16657″ img_size=”full”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Lediglich das Triumvirat von Industrie, Chemie und Bau/ Baustoffe konnte die höhere Gewichtung verteidigen. Unter den restlichen Zyklikern haben die Autohersteller die mit Abstand geringste Gewichtung in den Portfolien, gefolgt von Versicherungen und Banken. Hier zeigen sich zur Allokation vom Jahreswechsel kaum Veränderungen.[/vc_column_text][vc_column_text]Am Ende dürfte sich eine Rückkehr hin zu den zyklischen Sektoren einstellen. Das wiederum vollzieht sich schon seit dem Einbruch im Mai bei den Banktiteln und Versicherungsaktien. Also bleiben Sie hier voll engagiert.[/vc_column_text][vc_column_text]Bestechend wirkt auch die extrem niedrige Allokation in den Autoaktien. Hier gelang uns mit dem erneuten Einstieg in die VW-Aktie bei 135,65 EUR ein optimales Timing (zuletzt 142,80 EUR). Positive Absatzzahlen aus den USA überlagern derzeit die Diskussion über Schadenersatzprozesse gegen den Autobauer in Europa. Aufgrund ihrer Größe dürften gerade die europäischen und nordamerikanischen Autobauer in der Lage sein, in Sachen Elektromobilität zum zuletzt unter die Räder gekommenen Autobauer Tesla aufschließen können.[/vc_column_text][vc_column_text]Am besten konnten sich in den vergangenen Monaten die französische Peugeot Citroen Aktie und die halbamerikanische Fiat Chrysler Aktie halten. Viele andere Branchenvertreter befinden sich eher in einem Seitwärtstrend bzw. Abwärtstrend. Darunter fallen BMW und Daimler sowie die französische Renault. Sollte sich die Gruppenrotation in Richtung Automobile bewegen, dürften womöglich alle genannten Titel davon überproportional profitieren.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
