[vc_row][vc_column width=“1/2″][vc_column_text]Der europäische Luftfahrt-und Rüstungskonzern Airbus hat die Zahlen für sein letztes Geschäftsjahr vorgelegt. Doch diese können relativ schnell abgehandelt werden. Denn ein anderes Thema überlagerte die Bilanzvorlage. Insgesamt konnte Airbus im letzten Jahr trotz  hoher Belastungen den Gewinn deutlich steigern. Insgesamt wurden 3,05 Mrd. EUR verdient, ein Plus von 29% gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz  legte dabei um 8% auf 63,7 Mrd. EUR zu.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=“1/2″][vc_single_image image=“29684″ img_size=“full“][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Die größere Aufmerksamkeit bekam allerdings die Ankündigung, dass man das größte Modell A380 einstellen wird. Die letzten Maschinen sollen 2020 ausgeliefert werden. Der Riesenflieger wurde erst seit zehn Jahren verkauft, fand aber nie die notwendige Nachfrage, sondern wurde immer mehr zum Kostengrab. Dass Airbus ausgerechnet jetzt die Reißleine zieht, ist auch ein Triumph von Konkurrent Boeing, dessen Jumbojet  747 in diesem Jahr das 50. Jubiläum seines Erstfluges feiert. Böse Zungen können also wieder einmal behaupten, dass die Europäer in dieser  Hinsicht kein Durchhaltevermögen aufbringen. Immerhin dürfte sich die Anleihe von Airbus aus unserer Dispoliste weiterhin positiv entwickeln können. Deswegen weiter halten.[/vc_column_text][vc_single_image image=“29688″ img_size=“full“][/vc_column][/vc_row]