[vc_row][vc_column][vc_column_text]Geht es um die Aussichten der Weltwirtschaft, sind die Wachstumsprognosen für die Container-Schifffahrt nicht weit. Wobei der Handelskrieg zwischen USA und China und die Möglichkeiten eines ähnlichen Konfliktes zwischen Amerika und Europa natürlich zuerst die Aussichten eingetrübt haben. Doch wie jüngste Statistiken zeigen, könnten die entsprechenden Unternehmen relativ glimpflich davonkommen.[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=“1/2″][vc_column_text]Das macht sich insbesondere an der Entwicklung der Frachtkapazitäten fest, die einen entsprechenden Einfluss auf die Frachtraten und damit auf Umsatz und Gewinn haben. Hier zeigen derzeitige Prognosen, unter anderem vom Analysehaus Berenberg, dass sich Angebot und Nachfrage deutlich angenähert haben und es wenig wahrscheinlich ist, dass es kurzbis mittelfristig erneut zu solch großen Überkapazitäten wie in den früheren Jahren kommt. Das passt auch zu den jüngsten Zahlen und Einschätzungen, die von führenden Reedereien abgegeben wurden. Ein Blick auf einzelne Emittenten:[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=“1/2″][vc_single_image image=“34823″ img_size=“full“][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Maersk: Weiter auf Wachstumskurs
Der dänische Container-Riese Maersk hatte für das zweite Quartal einen deutlichen Anstieg beim Vorsteuergewinn um 17% auf 1,63 Mrd. USD und damit mehr als erwartet gemeldet. Für das Gesamtjahr plant Maersk mit einem Gewinn von rund 5 Mrd. USD. Natürlich muss der Konzern wegen des weiterhin laufenden Handelskrieges eher vorsichtigere Töne anschlagen. Doch unter den Aspekten, dass der in den letzten Jahren dominierende Konzernumbau inzwischen abgeschlossen ist, dürfte Maersk auf weitere Sicht gute Ergebnisse liefern können.
