[vc_row][vc_column width=“1/2″][vc_column_text]Dass französische Gewerkschaften mit Vorsicht zu genießen sind, wissen eigentlich alle in Frankreich tätigen Unternehmen. Und so war es auch durchaus ein Projekt mit ungewissem Ausgang, das die französisch-niederländische Fluggesellschaft Air-France-KLM Ende letzten Jahres angeschoben hatte. Denn man wollte eine neue Mittel- und Langstrecken-Airline aus der Taufe heben, mit der man insbesondere auf hart umkämpften Märkten gegen hauptsächlich arabische Fluggesellschaften antreten will.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=“1/2″][vc_single_image image=“16558″ img_size=“full“][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Dabei versuchte Air-France-KLM immer wieder zu kommunizieren, dass es sich dabei zwar um eine Airline mit günstigeren Kostenstrukturen handeln soll, aber es eben keine Billig-Airline sein soll. Diese Argumentation scheint nun die Gewerkschaften überzeugt zu haben. Denn die wichtigste Pilotengewerkschaft SNPL hat nun der Gründung der neuen Airline zugestimmt. Ob das neue Projekt am Ende tatsächlich Erfolg haben wird, bleibt natürlich abzuwarten. Doch jetzt kann sich Air-France-KLM wenigstens an die Arbeit machen.[/vc_column_text][vc_column_text]An die Arbeit machen wir uns auch bei der bestehenden Empfehlung für die ewige Anleihe von Air-France-KLM. Diese hat zwar bereits ein sehr ordentliches Kursniveau erklommen, liefert aber dennoch immer noch eine attraktive Rendite auf Basis eines möglichen Calls in 2020. Deshalb erhöhen wir unsere bisherige Einschätzung wieder von Halten auf Kaufen.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=“16559″ img_size=“full“][/vc_column][/vc_row]